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Fragoneta
| De la serie automóviles de ayer y de hoy: | |||
| Fragoneta | |||
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| Marca | Delomalacatone | ||
| Modelo | Fia-T de los hitaniyos | ||
| Antigüedad | Incontable | ||
| Velocidad | Dos metros por año | ||
| Precio | En el mercao, dos pesetas | ||
| Mano | De cuarta mano | ||
| Combustible que usa | Vino Don Simón | ||
| Colores | Champán y Desteñío | ||
| Tipo | Furgoneta | ||
| Plazas | Veinticatorce | ||
| ¿Se puede tunear? | Pegatinas del toro | ||
| Notas | No comprar, TIMO | ||
Vehículo de los no-payos empleado para transportar malacatones, tiene sistema antirrobo ya que si el conductor tiene seguro, la fragoneta no arranca.
Posee un motor de 3 caballos, o su equivalente (2.5 mulas ó 3.4 burros (según modelo).
En algunos casos se les ha visto por las carreteras españolas cumpliendo con las normas de tráfico, pero esos casos son los menos.
Orígenes
El origen de este medio de transporte se remonta al 40 a.C, cuando los romanos transportaban a la hija buenorra de sus vecinos, en un carromato de granito (que no sabes lo que pesaba), para poder trabajársela tranquilamente en su propia casa, pero como el carromato pesaba tanto, nunca llegaban a su destino, así que se trajinaban a la susodicha en el carro, de ahí nace la expresión "me la pasé por la piedra del carromato", con el tiempo la expresión se quedó en "me la pasé por la piedra" simplemente.
Luego el invento se mejoró, cambiando las ruedas de granito por otras de acero macizo. El peso no se aligeró, pero así tenían tiempo de reírse del pobre animal tonto'l culo que tiraba, tambien llamado burro para los amigos. Total, que el vehículo era poco funcional y sus dueños acababan por dejarlo abandonado en la carretera, fue entonces cuando los chachos, que siempre aprovechan la chatarra, le cogieron el gusto a la fragoneta. Las ruedas de acero macizo las vendieron como chatarra , y entonces descubrieron que el burro ya tiraba de la fragoneta y ésta se movía, desde entonces el binomio fragoneta-malacatones se ha mantenido a lo largo de los años.
Hoy día, con la comercialización en grandes cantidades de vehiculos, las fragonetas ya están al alcance de cualquier gitano medio que tenga experiencia en el robo de vehiculos. Sus marcas preferidas son volkswagen y mercedes, siempre de mas de 30 años de antigüedad, aunque cuentan algunas leyendas que se ha visto cerca de Barcelona a un gitano con una Mercedes Vito toda nuevecita (en mi opinión pura especulación).Lo mas comun es ver a un gitano con el modelo Vannette y la Transi, eso si llenas de gitanos y de malacatones. La suelen para yevar la ropa pa´ venderla en el mercadillo.
Colores de la fragoneta
- Blanco tirando a beis (y no lo veis)
- Rojo con pegatinas de marcas
- Amarillo descolorido
- Amarillo descolorido y con oxido
- Verde cutre
- Verde Cutre con ralladuras y oxido
- Totalmente descolorida
- Multicolor (Este color es el que suelen usar los gitanos mas vanguardistas, con piezas rojas, el capó amarillo, una puerta verde, otra oxidada, etc...)
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