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Kawasaki ZZR 1400
| De la serie motos de ayer y de hoy: | |||
| Kawasaki ZZ-R | |||
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| Marca | Kawasaki | ||
| Modelo | |||
| Antigüedad | 2009 | ||
| Velocidad máxima | Casi como la Hayabusa | ||
| Precio | 16.200€ | ||
| Combustible que usa | Gasofa | ||
| Colores | Verde y negro | ||
| Tipo | Deportiva | ||
| Notas | Es la más potente pero no la más rápida | ||
«¡Yo quiero tener una!»
~ Yo al ver este artículo
La Kawasaki ZZR, también conocida como Kawasaki ZZR 1400 o Copia de la Hayabusa, es una moto deportiva japonesa (que creías, que Kawasaki viene de nuestra ciudad, ¡Pues si, al lado del casino! ¡Pues no iluso!). La idea salió del esfuerzo y trabajo de un empleado mileurista de Kawasaki, como no le caía bien al jefe, además de no aceptarle el diseño lo despidió. Al cabo de dos años un enchufao rescató el dibujito de la papelera y se lo presentó al jefe, que se había cambiado y ahora ese puesto lo ocupaba su papito, así que en Kawasaki se pusieron a trabajar como negros en algo que por fin tenía sentido más allá de hacer el ridículo año por año en MotoGP, tiempo más tarde (2009) sacaron este superaparato y para premiar a los trabajadores, Kawasaki les aumentó el sueldo en un lero y una buena taza de leche con galletas chocolateadas, ¡Para que luego critiquen a los pobres jefazos por aumentarse en un 300% el salario!
Datos técnicos
Prestaciones
- Cilindrada: 1.441cm3
- Potencia: 200cv/9.500rpm
- Aceleración 0-100km/h: 3.1 segundos
- Velocidad máxima: 305km/h
Otros datos
- Tipo de motor: DHOC 4t
- Peso: 215kg
- Largo: 2.17m
- Ancho: 76cm
- Depósito de derivado de petróleo: 22 litros
Historia
Creación
Viendo que las MotoGPs estaban llevando a la ruina a Kawasaki y que Marco Melandri estaba haciendo el ridículo carrera por carrera se preguntaron: Si no le sacamos nada a las MotoGPs y Marco Melandri no es oficial, ¿Por que coño seguimos fabricando motores de competición? Pues bien, un iluminado tuvo la idea de la ZZR y se la tiraron a la papelera y todo ese rollo que solté arriba y el jefe acabó dando el Archivo:Tic.pngOK, pero lo que explicaré aquí es la inspiración que tuvo el desgraciado: y esa inspiración vino de que ese onvre estando en una tasca de Sprongfield (ya averiguas tu cual es) el día anterior (con un pelotazo grandísimo) empezó a desbarrar contra Shinya Nakano porque se estaba llevando la pasta que correspondería a los empleados por ir a hacer el ridículo en 18 fines de semana en diferentes circuitos (es decir, pilotar, de toa la vida) y entonces Moe lo echó de la tasca, luego se fue a casa dando tumbos hasta que se chocó contra una farola, y la forma de los grabados de la susodicha linterna con palo largo lo inspiró (y también le marcó la cara) para que al llegar a casa no despertara a su mujer, sin los resultados apetecidos. Luego en casa se puso a dibujar en su estudio hasta fundir el papel.
Ahora la historia del enchufado: Como su papaíto se hizo jefe de Kawasaki Motorcycle Company Motors Japan Enterprise el aprovechó su situación de intocable para rebuscar en la basura una solución al problema económico aunque todos saben que el Señor No tiene la solución de la marca motera, entonces encontró el papel fundido con el diseño y que en la cabecera ponía Kawlaslaki Ceta Ceta ¡hip! Errle: La ¡hip! mloto del fluturo en el prlesente, ¡hip!, entonces le puso cara buena a su papaíto que no tuvo más remedio que decirle Archivo:Tic.pngOK.
Aparición en TV
Después de que Jesús Mariñas dijera que los 197cv de la Hayabusa no son suficientes para ver la dicha moto acompañada de una buena MotoGP en un acto público porque no era suficientemente moto, entonces la Kawasaki salió en defensa de su amiga, porque la Hayaba estaba demasiado rota por dentro como para poder salir y prefería que alguien diera la cara por ella (es decir, lo que hace tó el mundo) y la Kawasaki no defraudó poniendo a caldo a Jesús Mariñas y todos sus apoyos (J. Cantizano, María Patiño...). Las declaraciones posteriores de Mariña$ fueron sobrecogedoras debido a que tenía los oidos roventaos por la conversación de la Kawasaki aquí resumida: Apruuuum, ruuuumm atruuuumm, Jesus Cabroooom Hayabruuum atrrruummm ruuuuum. Y Mariñas se defendió con un: Puesh yo shigo con mi antigua o-ppi-nión porque no he esquchado nadda po-le ruido..
Ver también
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