Anexo:Temporada 2009 de Fórmula 1

La temporada 2009 de Fórmula 1 es la 60ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA.

Clasificación

Las primeras carreras siempre acababan así: Jenson Button celebrando su victoria

Luego los rivales como Sebastian Vettel también ganaron... pero no lograron el título

Pos.	País	Piloto	Escudería	Pts.
1º		Jenson Botón	Brawn-Mierdeces	95
2º		El futuro Dios	Orina de Chuck-Renól	84
3º		Burrens Barriculo	Brawas GP-Percebes	77
4º		Mark Webbos	Red Mul-Penault	69,5
5º		Hamiltongo	McGuarren-Mierdeces	49
6º		Kimi Helados	Perrari	48
7º		Nico H&S	Güilliams-Tontopollas	34,5
8º	Italiano	Jarno Trucho	Tontoyota	32,5
9º		Frenando A fondo	Renól	26
10º		Timo Globo	Poyota	24
11º		Felipe Massacre	Fewarri	22
12º		Heikki Coñolainen	McLaten-Percebes	22
13º		Nick Garfield	Bemeuve	20
14º	Polaco	Roberto Kúbico	BMV	17
15º	Italiano	Giancarlo Fisiculo	Fuerza Indígena-Mierdeces	8
16º		El enchufao ese	Toro Rosa-Fewarri	6
17º		Adrian NO Sutil	Fuerza India-Mercedes	5
18º		El Kobaya	Tontopollas	3
19º		Sebastién Burdeos	Torito Bravo-Perrari	2
20º		El suicida	Güilliams-Tontoyota	0
21º		Nelson Paquete	Penault	0
22º	Italiano	Vitantonto Pizzi	Fuerza Indigesta-Mierdeces	0
23º		Romano Granjuan	Ruinault	0
24º		DJ Jaime	Torito Locco-Fewarri	0
25º	Italiano	Luca Maloer	Ferrari Rocher	0

La escudería Brawn GP, propiedad de Ross Brawn y antigua Honda, debuta este año arrasando

Pos.	País	Escudería	Pts.
1º		Prawn GP-Mierdeces	172
2º		Orina de Chuck-Renault	153,5
3º		McGuarren-Miercedes	71
4º	Italia	Fewarri	70
5º		Tontopollas	59,5
6º		BMV Chauber	36
7º		Williams-Poyota	34,5
8º		Penault	26
9º		Fuerza Indígena-Miercedes	13
10º	Italia	Torito Bravo-Perrari	8

Carrera	Piloto ganador	Segundo	Tercero
GP de Australia	Putón	Rubén Barrilete	Italia El oxidao
GP de Malasia	El Buzón	Nick Garfield	El Sobornado
GP de China	Futuro Dios	Marquito Huevos	El Botón de Jenson
GP de Bahrein	Botón Rojo	Sebastian Vetusto	Italia Jandro Truño
GP de España	Botoneras	El Eterno segundón	Mark Huevero
GP de Mónaco	Botón con suerte	El que se queja siempre	Kimi Räikköjonen
GP de Turquía	El inglés ese	Webbón	Vettelalamierda
GP del Reino Unido	SemiDios	Mal Huele	Rubén Barrigón
GP de Alemania	Mark Huevos	Váteres	Felipe Brassa
GP de Hungría	Hamilpotras	Räikkoñen	Marc Güeber
GP de Europa	Burrens Barrículo	Hamiltonto	Kimi Freezer
GP de Bélgica	El Esquimal	Italiano Fisiculo	Niño loco alemán
GP de Italia	Rubens Burrículo	Botones de Sacarino	El Borracho
GP de Singapur	El SaltaChicanes	Timón de Barco	Puto Amo
GP de Japón	Vetteldeaquí	Italia El Vejete	Hamiltongo
GP de Brasil	Mark Güebbón	Polaco Cúbico	Trampilton
GP de Abu Dhabi	Sebas Orejón	El compañero del semidiós	El campeón

En esta temporada se producen numerosos cambios en el reglamento: Se introduce el KERS, vuelven los neumáticos lisos (Slicks) tras diez años, sólo se pueden usar ocho motores a lo largo del año, los alerones delanteros son más bajos y largos, mientras que los traseros son más cortos y altos. Como resultado, los coches son ~~una puta mierda~~ radicalmente distintos a los del 2008. Además, se puede repostar en la primera vuelta de un periodo de Safety Car.
Sébastien Bourdais ~~recibió la gran patada~~ fue despedido de Toro Rosso a media temporada por ~~incompetente~~ no cumplir las expectativas del equipo. Jaime Alguersuari ocupa su lugar en las últimas ocho carreras.
Nelson Paquete también agotó la paciencia de su jefe de equipo, en este caso Flavio Briatore, y le sustituye Romain Grosjean para las últimas siete carreras.
Felipe Massa sufrió un fuerte accidente en Hungría que le obliga a perderse el resto de la temporada, siendo sustituido por el ~~incompetente~~ Loco Badoer durante dos carreras y por Giancarlo Fisichella las 5 últimas pruebas.
Kamui Kobayashi sustituyó a Timo Glock en Tontoyota en las dos últimas carreras debido a una lesión.