Caterham F1 Team

De la serie F1 Teams:

Caterham F1 Team
Archivo:PistaF1-2.png

Cutre, ¿verdad? No os engañéis, es Lotus de Hacendado.

Nacionalidad:

Malasia Malaya

Jefe de equipo:

Malasia Tony Fernandes

Pilotos:

Heidi Cagalainen y
Rusia Vitalmente Petrificado

Suministrador de motores:

Ruinault

¿Malos o buenos?

¿Pero tú ves las carreras?

Años en la F1:

~~1958-1994~~ 2010-...

Carreras disputadas:

~~491~~ 44

Carreras ganadas:

79 Qué va

Títulos mundiales:

7 Em, sí hombre, el número ese redondo, el que no tiene valor...

ACHTUNG: Este artículo trata sobre el "nuevo" equipo Lotus. Si lo que querías era ver el bueno, pincha AQUÍ; Y SI NO LO VES TODAVÍA, VE AL OCULISTA.

«Ha sido la carrera más sólida desde que estamos en F1»

~ Mike Gascoyne, director técnico de Lotus, después de un 15º puesto y un abandono de sus pilotos

Caterham F1 Team, anteriormente llamado Lotus Racing pero más conocido como Copias Fucking, o como dice Marc Gené, Cateram es un ~~triste intento de~~ equipo de ~~mierda~~ Fórmula Ano. Ojo, que el nombre no os confunda: no son el mismo equipo que compitió años atrás también con el nombre de Lotus y que consiguió varios campeonatos, sino un ~~burdo, triste y deprimente~~ intento de imitación por parte de unos ~~mataos~~ malayos ~~condenado a arrastrarse miserablemente en las pistas~~. Vamos, que son unos farsantes pamplinas que de Lotus sólo tienen el nombre y por el efecto mediático. Basta con que veas alguna carrera para comprobar que no mentimos [1] [2].

Creación

Archivo:Vertedero.jpg

Principal proveedor de Lotus/Caterham

Archivo:Lotus mierda.jpg

Claro plagio malayo.

Pues resulta que al Gobierno de Malasia le dio por montar ~~una chatarrería~~ un equipo de Fórmula 1 diez años después de estrenar el Circuito de Sepang. Como si no tuvieran otras cosas en las que gastarse el dinero en su país... Así que ~~los muy pringaos~~ pusieron la pasta y empezaron a ~~buscar cachivaches viejos en el vertedero~~ construir la escudería. Se les ocurrió comprar el nombre del antiguo y exitoso Team Lotus, a ver si tenían la misma suerte ~~los muy ilusos, plagiadores, copiones, payasos que no valen ni media bofetada y son más malos que un dolor de muelas~~. Sin embargo, como tenían menos ideas que un Pikachu, tuvieron que recurrir al ex ingeniero de Fuerza Indígena Myke Gascoyne para que les diseñara el coche. Pero por aquel entonces estaban en la lista de reserva de nuevos equipos y en principio no iban a competir ~~por inútiles~~.

A mediados de la temporada 2009, a BMW Sauber le dio por largarse de la Fórmula 1. La FIA, viendo que su negocio se estaba quedando con menos gente que una sesión ordinaria en el Congreso, decidió meter a un ~~matao~~ equipo en su lugar poco después, y después de un sorteo ~~claramente amañado~~ a la carta más alta, les tocó a estos ~~mierdas~~ afortunados malayos. A partir de ahí se pusieron a buscar algún ~~matao~~ piloto, que los monoplazas no iban a ir solos. Negociaron con el gran Takuma Sato, pero fueron tan sumamente lerdos que prefirieron al ~~fracasado~~ finlandés Heikki Kovalainen para ser el compañero del ~~enchufao y oxidao~~ experimentado Jarno Trulli. Por si eso no fuera suficiente, contrataron a~~l inútil~~ Alex Yoong como consejero. Y ya puestos a cagarla pero bien, pues los pazguatos estos han ~~parido~~ diseñado y creado un coche ~~con cachos de cartón~~ llamado Lotus T127 que es más malo que la droga, para rematar la faena y acabar de demostrar cómo no hay que actuar para triunfar en la Fórmula 1.

Fórmula 1

Archivo:Yoong.jpg

Sin comentarios...

Archivo:Lotus mecanico.jpg

Mecánico intentando copiar al Mercedes Grand Prix.

El nuevo Lotus, llamado T127, debutó en el Circuito de Jerez. Sus primeras actuaciones se resumían en accidentes y averías, además de ser de los más lentos y con diferencia. Todo eso hizo que en 2010 no se comieran nada; bueno, si eso, los muros de los circuitos. ¿Que por qué? Pues por qué va a ser, ~~porque lo digo yo y punto~~ porque San Ganchao se encargará de ello, como ya hizo con Toro Rosso. Y todo por traicionar a Super Sato.

En su primer GP siguieron perdiendo piezas. Lograron finalizar la carrera con Koviolado, pero últimos y siendo doblados dos veces. Más de lo mismo en la segunda carrera, en Australia. Ante sus compatriotas, en Sepang, siguieron siendo lentos y además tuvieron problemas técnicos, con lo cual fueron los últimos, llegando a 5 y 10 vueltas del ganador. En China se dieron el pequeño gustito de que Kovaleches quedara por delante de Nico Hülkenberg, pero fue porque este ~~novato~~ piloto puso neumáticos de seco con la pista mojada. En el GP de España, Koñolainen ni salió y se quedaron sin el otro coche a mitad de carrera. En Mónaco volvieron a abandonar, no sin antes liarla parda [3]. Pero en las siguientes carreras ya parecen rular algo mejor, consolidándose al frente de los nuevos equipos, si bien los problemas hidráulicos siguen jodiéndoles. Al final acabaron el año sin poder puntuar pero siendo 10º en constructores (el mejor de los nuevos).

En 2011, pese a tener motores Renault y cajas de cambio Red Bull, Lotus empezó igual de mal que en 2010: a varios segundos de su rival más cercano y con un coche que se rompe cuando pasa de 50 km/h o cuando supera las 20 vueltas. Estuvieron más cerca de los equipos asentados, pero tampoco lograron puntuar en su segundo año.

¿Sabías que...

Así se empieza una temporada, claro que sí

Archivo:Msf2010 064.jpg

Ya les gustaría a los de Lotus Racing ser los de Team Lotus.

Archivo:Lotus viejo.jpg

Hasta este monoplaza correría más que el suyo hoy en día.

Archivo:Lotus xd.jpg

Su coche es tan competitivo como este

En este equipo son malayos?
Se creen el mejor de los equipos nuevos?
Lo suelen ser, pero a veces los demás novicios les mojan la oreja?
Este equipo es muy cutre?
Montaron el tinglado a base de trastos comprados en los chinos de Malasia?
Yo haría un equipo mejor?
Se dice que el diseño de su coche es una copia del Indiana Force (Compruébalo tú mismo)?
Además, también han copiado el morro delantero del Toyota de 2009?
Sus teclas más usadas son las de Copiar y pegar?
Hasta los colores de su monoplaza son iguales que los del Team Lotus?
En conclusión: son unos copiones?
Se rumorea que el chasis es de plástico reciclado?
Su coche tiene 2 marchas: la lenta y la muy lenta?
Son un estorbo para los demás dada su lentitud?
Su jefe están picado con su homólogo de Virgin Racing [4]?
Su coche es una tortuga y, encima, pierde piezas solo?
Sus pilotos tampoco están a la altura?
Kovalainen cree que el Lotus es peor que el Min-arde de 2003 [5]?
Pretenden ser realmente competitivos entre tres y cinco años?
A este paso, no se comerán una mierda ni en diez?
Está por ver si aguantan tanto tiempo sin quebrar?
Para aprender a ser un equipo, copian a otros equipos. Un ejemplo: Hacen que se caigan sus morros solos y no se traen ninguno más de repuesto, clara copia de lo que le pasó a Virgin Racing?
Copiarán hasta la manera de celebrar las victorias [6]?
Pero Tony Fernandes es tonto, ya que Colin Chapman falleció antes de más victorias que tuvo Lotus?
Dudo de que tengan que hacer esto último?
Hicieron un pit stop en 25,8 segundos [7]?
Takuma Sato está salvando el honor de Lotus [8]?
La ~~ausencia~~ falta de competitividad les lleva a la desesperación [9]?
La última idea de estos malayos es eliminar las banderas azules?
Su presupusto es de unos ~~3 leros, un pin del Xerez y un lápiz viejo~~ 68 millones?
Se creen que realmente son el antiguo Lotus, puesto que dicen haber hecho 500 carreras [10]?
El equipo de la virgen María se dio cuenta de que no es así [11]?
Han ~~plagiado~~ comprado el nombre de Team Lotus y ~~se arrastrarán~~ pretenden correr con él la próxima temporada?
Cada vez reciben más palos [12]?
El Lotus auténtico les hará la competencia asociado con Renault [13]?
Su ~~caquita~~ monoplaza les trollea [14]?
Tienen unos 72 millones de presupuesto?
Se van a arruinar pagando los destrozos de Vitaly Petrov?