Life

Atención

Este artículo trata sobre el maravilloso deporte de la Fórmula 1. Si eres un fan de esta competición, puedes ayudarnos a ampliarlo; pero ten cuidado con lo que haces, o la ira de San Ganchao caerá sobre tí.

De la serie F1 Teams:

Life
Archivo:PistaF1-2.png

¿Pero qué mierda logo tan cutre es este?

¿Pero qué ~~mierda~~ logo ~~tan cutre~~ es este?

Nacionalidad:

Italia-Amo a la madrre Rrusia Italo-Rusa

Jefe de equipo:

Ernesto Vita

Pilotos:

Gay-ry Brabham y Bruno Giacome-mela

Suministrador de motores:

Life W12 y ~~Judas~~ Judd en su última carrera

¿Malos o buenos?

Iban 50 segundos más lentos, tú mismo...

Años en la F1:

1989-1990

Carreras disputadas:

¡¡No pudieron entrar en la parrilla por lentos!!

Carreras ganadas:

La imagen lo dice todo

Títulos mundiales:

Pues esto es lo que pasa si se lo preguntas al de este vídeo

«El coche trasto dura 3 vueltas, y estirando»

~ Un tal Gary Brabham defendiéndose de su jefe para que no le echen por malo

«El equipo estaba interesado en mí porque yo tenía cierta experiencia en la F1. Si, hice pruebas con Benetton y obtuve mi superlicencia. (...) Me invitaron a visitar la fábrica y yo tenía alguna esperanza de firmar un contrato para probador, pero en cambio ¡me dieron un contrato de 2 años! Sigo sin poder creer lo sucedido, estoy muy feliz. (...) Esta es una brillante oportunidad»

~ (Otra vez) Gary Brabham explicando cómo se fracasa en la F1

«Tiempos como 7'32.150 y otros por tanto, tienen una explicación. Cuando una sesión de práctica se abre, todos los sensores instalados en los coches se encienden para obtener el tiempo de pista. Supongamos que después de la sesión, el piloto toma 6 minutos para salir de boxes. A continuación, tendrá un poco más de tiempo (digamos, 1'40) para pasar la línea de meta y completar su primera vuelta, a continuación, se para el crono con un total de 7'40 como el tiempo inicial. Si se rompe o falla antes de completar su primera vuelta y no puede volver a entrenar para el resto de la sesión, se solicita su registro»

~ Bruno Giacomelli explicando la vuelta más lenta de la historia de la F1

Life fue ~~la peor escudería de la historia~~ una antigua escudería de Fórmula 1.

Historia

Este ~~patético, patético y patético~~ modestísimo equipo de F1, propiedad del empresario y aficionado al automovilismo italiano Ernesto Vita, pensaba participar en el campeonato de 1989 con un trozo de plastilina "roja", pero se dieron cuenta que no podían pasar un ~~puto~~ mísero "crash test", y tuvieron que recurrir a la fibra de carbono para ~~intentar~~ hacer un coche ~~con los fascículos que vendían en un quiosco de la esquina, porque no tenían ni zorra~~. Sin embargo, no sería hasta el año siguiente cuando podían "intentar" participar.

El ~~coche~~ trasto era muy lento, por varios factores. El primer lugar, el motor tenía 450-500 caballos de potencia, cuando la mayoría de los motores superaban los 700. El chasis L190 era el más pesado de la parrilla, suspensiones de bajo presupuesto, manejabilidad superdura, una fiabilidad catastrófica del motor, pocas funciones (tenía menos de 10 botones contando cockpit y volante), no tenía radio, para acabar con los graves problemas que tenía el túnel de viento. En resumen: ~~una broma y un insulto para los aficionados a la Fórmula 1~~ las peores condiciones jamás vistas.

Archivo:Lifeenllamas.jpg

Era malo hasta en los juegos

A pesar de todo el esfuerzo del estudio de Milán, la falta de dinero se rebelaba con varios y serios fallos estructurales. Cuando el 1º coche estaba listo, uno del equipo de diseño alarmaba de graves problemas en la estructura de la caja de marchas, las suspensiones y los puntos de soldadura. La columna de dirección estaba peligrosamente mal instalada y era extremamente insegura. ¡¡El ~~coche~~ trasto ese era una bomba!!

Mientras no podían entrar en la F1, ~~a mamarla~~ tuvieron que esperar y pensar en el modelo L190. Como eran tan pobres, no pudieron contratar a un motorista y tuvieron que hacerse su propio motor ~~y les salió una olla a presión~~. Así nació el Life W12, un motor más pesado que la ~~hostia~~ barriga de Ronaldo. ¡¡Se componía de 12 CILINDROS DISPUESTOS EN W!! (a ver cómo cojones metes tú eso en el monoplaza). Con el problema del motor "solucionado", se les ocurrió pensar que alguien tenía que conducir y se pusieron a la búsqueda de UN ~~matao~~ piloto, porque no tenían más presupuesto; y finalmente se encontraron a un tal Gary Brabham por la calle, que decía que su padre fue 3 veces campeón del mundo ~~de parchís~~ y lo metieron como ~~esclavo~~ piloto ~~al muy iluso~~.

En general, el coche fue un completo desastre y un claro ejemplo es que la pole position de Jim Clark en el Gran Premio del Reino Unido de 1967 supera el tiempo que hizo bruno Giacomelli en 1990, hasta un coche de 1969 o 1970 de Fórmula 1 era más rápido que el Life. El dato más impactante es que el motor del coche Alfa Romeo 159 (usado en 1951) tenía 425 caballos de potencia, tan sólo 25 o 50 menos que el coche de Life.

He aquí el suceso

Llegaron al comienzo de la temporada tó contentos y sumamente preparados: contaban con un chasis, un motor, dos o tres piezas de recambio y ni un ~~jodido~~ kilómetro de entrenamientos a sus espaldas. Así se prepara uno para competir, claro que sí. Por ello no es de extrañar que, en la preclasificación de la carrera inaugural de 1990, el Life rodara a la despreciable diferencia de 34 segundos del último. Eso sería como competir en la Fórmula 1 con un Fórmula 3000. No hace falta decir que, con semejante lentitud, no les permitieron ni tomar la salida. También se recuerda que un anciano con artrosis le pasó en su 600, ~~y le pasó como un avión~~, por lo que no pudieron disputar la carrera al no superar el mínimo de tiempo por vuelta establecido por la FIA para ello. En la siguiente preclasificación, el Life iba a ¡¡50 SEGUNDAZOS POR DETRÁS!!

Archivo:Jack-e-equipe.jpg

¡¿Leyon House?! otro Own3d mas para Life xD

El Life rojo ~~y apunto de hacer cagar~~ de calor

Bruno arrastrándose

Gary terminó ~~hasta los cojones~~ cansado de no entrar en parrilla y ~~les dejó tirados~~ abandonó el equipo. Ernes buscó a algún otro que pudiera llamarse piloto de Fórmula 1 y contrató a Bruno Giacomelli, ~~que llevaba tocándose los cojones desde 1984,~~ pero los resultados seguían siendo de 50 segundos más lento que el primero y para colmo, el coche siempre se rompía a la vuelta y media. ~~Hicieron cagar~~ continuaron hasta el Gran Premio de Portugal, y ahí ya se lucieron: ese armatroste de motor que tenían no cabía en la carrocería y no salieron ni a correr ~~aunque para lo que hacían en la pista no sé qué es peor~~. En el Gran Premio de España por fin se dieron cuenta de que lo suyo era de juzgado de guardia y decidieron cambiar el motor Life W12 por un ~~Judías V8~~ Judd V8, pero los resultados fueron tan mierdas como los anteriores. Finamente, ~~el idiota~~ Ernesto vio inútil seguir tirando el dinero para hacer el ridículo y que la peña se riera de él y abandonó la idea de seguir arrastrándose sin remedio a falta de 2 carreras para el final de la temporada.

Después de ello, nunca más se supo de este equipo, como es evidente. Como detalle, cabe destacar que la pole de Jaime Choco Clark en Inglaterra ¡en 1967! supera la vuelta que dio Bruno Giacomelli. En resumen, ese año ~~hicieron el ridículo~~ no se comieron un rosca ~~(tan sólo comieron pollas)~~. Y aún me pregunto cómo coño les dejaron entrar en la F1.

¿Sabías que...

Archivo:Life mierda.jpg

...Sin comentarios

Archivo:Own3d life.jpg

Grandísimo OWN3D

Archivo:Salidabrasil.jpg

Está el primero... por la cola. ¿Lo veis?

...el apellido de su fundador, Vita, significa vida (Life en inglés)?
...se dice que debido a su fracaso se tiró a un pozo sin fondo para que no se supiese más de él?
...lo anterior no tiene mucho sentido, pues la escudería estaba más R.I.P. que viva?
...sus pilotos eran malos (por no hablar más del equipo)?
...sus pilotos tenían miedo a ser golpeados por detrás porque el Life era una aunténtica tortuga?
...yo lo habría hecho mejor andando?
...tú también?
...bueno, tú no?
...En este vídeo vereis que un tío corriendo va más rápido que el Life? [1]
...nunca sufrieron ningún accidente, bien por su lentitud o bien por que se rompia antes de llegar a la curva?
...en F1Technical, su cacharro era el 666 (y no es coña [2])?
...el alerón delantero estaba sujeto por un hilito porque era tan ridículo y patético que no se sostenía (Lo puedes ver en cualquier foto de este artículo)?
...van a restaurar este coche y van a hacer que corra más? (Hasta tú lo harías posible si te motivas)
...la mecánica duraba tan sólo 0,3 vueltas (eso, estirando; y no es coña, Gary Brabham lo dijo)?
...eran 50 segundos más lentos que una pole de Ayrton Senna?
...si pisaban un poco de hierba se rompía el motor?
...si hubiesen contratado a Chuck Norris no pasaría eso?
...su chasis se llamaba Life L190?
...y su velocidad punta era de 230 kilometros por hora?
...no construyeron ellos el chasis, sino que pillaron uno de un Fórmula 30000000000000000000000?
...dicen que el chasis fue diseñado por niños de 3 años?
...su motor era una mierda?
...este trasto, en manos de este pavo, daría como resultado un cacharro que no superaría los 2 kilómetros por hora?
...no tenían radio?
...en una foto sale Bruno Giacomelli con el mono puesto y tenía el nombre de otra escudería del momento [3]?
...parecía que iban marcha atrás?
...NO TENIAN DICHA MARCHA!!?
...en la calificación del Circuito de Imola quedaron a 356 segundos de Ayrton Senna? (y no es coña, el enlace está en una copia descarada [4])
...Bravo F1 era incluso peor que este equipo?
...entre los que compitieron, Life fue probablemente el peor?
...tenían patrocinio de la URSS [5]?
...esa paradoja de la URSS tiene lugar en la epoca de finalización de la Guerra ~~Caliente~~ Fría?
...el Alfa~~lfa~~ Romeo 159 de 1951 era casi tan potente como el Life?
...un Life en la segunda vuelta era fácil de confundir con un Ferrari que iba primero?
...jubiló a 2 pilotos?
...eran MUY malos?
...son el peor equipo de la historia de la Fórmula 1?
...Marussia f1 se parecerá mucho a Life (patrocinio muy importante de Rusia y pronóstico de que van a hacer mucho el ridículo)?
...[6]?
...todo esto es verídico?