Mercedes Grand Prix

De la serie F1 Teams:

Mercedes Grand Prix
Archivo:PistaF1-2.png

Sí, les gusta el color gris

Nacionalidad:

Alemana

Jefe de equipo:

Ross Brawn

Pilotos:

Nico Verga-Rosa y

Maikel Chumájer, con

Anthony Davidson de probador

Suministrador de motores:

Mercedes-Benz ¿Es evidente, no?

¿Malos o buenos?

Muy buenos en los 50, ahora menos

Años en la F1:

1954-1955, 2010-...

Carreras disputadas:

56

Carreras ganadas:

10

Títulos mundiales:

Si los ~~zopencos~~ de la FIA hubiesen inventado antes el campeonato de constructores tendrían 2, como los que consiguieron de pilotos.

«Esto es un desastre»

~ Nico Rosberg sobre la nula baja competitividad del Mercedes

Mercedes Grand Prix, también conocida como Super Aguri-Mercedes por sus orígenes, es una escudería de Fórmula 1 surgida de ~~una estafa~~ la compra del campeón Brawn GP por parte de Mercedes-Benz, ~~ya que utilizarán sus coches este año~~. Este equipo compite desde 2010 en la máxima categoría.

Inicios

Mercedes-Benz irrumpió en la Fórmula 1 ~~ilegalmente~~ como equipo oficial allá por 1954, con un peazo pepinaco que jodió todas las opciones de ganar del resto de pilotos porque era imparable. Al menos en las manos del argentino Juan Manuel Fangio, mientras el resto de pilotos ~~pedían una ración de vallas y a zampar~~ destrozaban sus monoplazas. Al final, como es evidente, Fangio ganó el campeonato ~~con la punta del...~~.

En 1955, Fangio volvió a arrasar y ganó el campeonato porque se le regalaron. Sí señor, como leéis, regalaron el campeonato a Fangio cuando en las 24 horas de Le Mans de ese año a uno que conducía otro Mercedes le dio por ~~darse el cacharrazo~~ volar y se llevó a unos 80 espectadores a la tumba con él, suspendiéndose lo que quedaba de Mundial de Fórmula 1 ese año. Además, la FIA les obligó a retirarse a final de año por ~~cortos de cinturón de seguridad~~ inseguros. Es por ello que la casa germana abandonó la categoría durante varias décadas, para no ver cómo su imagen se caía por los suelos después de semejante catástrofe.

Suministrador de motores

Mercedes regresó después de 40 años a la F1 suministrando motores al ~~esperpéntico~~ modesto pero prometedor equipo Sauber Petronas, allá por el 1994. Sin embargo, en 1995 se pirarían a un McLaten necesitada de un motor fiable después de que sus días de ~~tongazos~~ gloria con Ayrton Senna, Alain Prost y el propulsor Honda quedaran atrás. La marca alemana compró el 40% de las acciones del equipo de Ron Dennis y Mika Häkkinen consiguió ganar ~~de pura potra~~ dos títulos con McLata-Mercedes (1998 y 1999), y posteriormente ~~compraron~~ sumaron otras dos coronas con Lewis Hamilton en 2008 y también con Jenson Button en 2009 (Brawn GP). Además, a ello hay que añadir dos mundiales de constructores (1998 y 2009). Sin embargo, a pesar de los buenos resultados, Mercedes se sentía ninguneado por Dennis y los rumores de ~~hostias~~ divorcio eran cada vez más intensos.

Actualidad

Archivo:Mercedes GP.jpg

La ~~polla~~ flecha plateada de 2010.

A finales de 2009, después de más de una década de colaboración con McLaten, los dirigentes de Mercedes-Benz se hartaron de ser ~~puteados~~ marginados por Ron Dennis en la toma de las decisiones más importantes del equipo y deciden dar un carpetazo al tema. Finalmente, Mercedes le echa huevos y ~~deja tirado~~ abandona parcialmente a McLata para volver a la ~~mierda~~ carga comprando el equipo Brawn GP, el campeón de 2009. Con esta operación, Mercedes volvió a lo grande a la F1 en 2010 (aunque poco tengan que ver con lo que eran en los años 50), y ya han confirmado a la promesa/estrella alemana Nico Rosberg y a otro ~~incompetente~~ piloto más, que es el mismísimo Miguel Chumajer. Empezaron siendo más o menos buenos (siguen contando con los antiguos ingenieros de Super Aguri), con un par de podios gracias a Rosberg, pero luego empezaron a disminuir sus prestaciones hasta el punto de sufrir para puntuar. Al final, acabaron su primer año en 4º lugar en constructores.

Para 2011, Mercedes adquiere el 24,9% de las acciones que quedaban en manos de Ross Brawn y compañía, quedándose así todo el equipo. Y si no mejoran, Chuck Norris lo arreglará todo.

Finalmente, en 2012 consiguen su primera victoria.

Curiosidades

Archivo:Mercedes W156.jpg

~~La cosa deforme~~ El primer Mercedes.

Archivo:Lotus mecanico.jpg

Son la envidia de los cayos malayos.

Archivo:Mercedes-Benz logo.jpg

Logo de Percebes-Benz.

Es el equipo con relación carreras/campeonatos más alta de la historia de la Fórmula 1.
Más les vale espabilarse o perderán ese privilegio.
Lobato decía que Brawn GP era el único equipo que ganó el campeonato en su temporada de debut, obviamente, se equivocaba.
La gente acostumbra a llamar a los McLaren las flechas plateadas. Craso error.
Son tan pobres que corren sin pintura, como Stewart Grand Prix.
Pero en realidad es para no meter más peso al coche y que así corra más.
Se dice que pagarán a Nico Rosberg con champús y perfumes.
Exigen ganar desde ya para seguir en la Fórmula 1.
Es uno de los equipos más ladrones de la F1, pues le ha robado el equipo a Brawn GP, los motores Mercedes a McLaren, el patrocinador principal (Petronas) a Sauber, el piloto a Ferrari, la mujer a Briatore... ups, no, esto parece que no. También le robó momentaneamente la nomenclatura a Red Bull Racing, luego se dieron cuenta de que RB1 ya estaba cogida por estos últimos que hemos dicho y la cambiaron a MGP W01.
Intentaron camuflar el nombre de la nomenclatura robada con las iniciales del jefe, pero no les sirvió y les pillaron igualmente.
Lo que sí que son es unos tramposos, porque tienen en sus filas a Michael Schumacher y Ross Brawn.
Encima se quejan de la presunta ilegalidad del Red Bull RB6.
Siguen creyendo que ganarán carreras.
Tienen un presupuesto aproximado de 164 millones, como McLata, pero los resultados no son los mismos.
Este artículo no tiene ninguna "h".
El 95% de la gente que lee lo de arriba mira a ver si es verdad.
Evidentemente es mentira.