Min-arde

Atención

Este artículo trata sobre el maravilloso deporte de la Fórmula 1. Si eres un fan de esta competición, puedes ayudarnos a ampliarlo; pero ten cuidado con lo que haces, o la ira de San Ganchao caerá sobre tí.

De la serie F1 Teams:

Min-arde
Archivo:PistaF1-2.png

Archivo:Minardi-logo.jpg

Nacionalidad:

Italia Italiana

Jefe de equipo:

Paul Stoddart

Pilotos:

Mayormente, unos inútiles

Suministrador de motores:

Muchos, no me caben aquí

¿Malos o buenos?

Malo malísimo

Años en la F1:

1985-2005

Carreras disputadas:

340

Carreras ganadas:

Ni por asomo

Títulos mundiales:

Y qué más...

«Seguramente, el año que viene ya no estemos en la F1 por falta de dinero»

~ Paul Stoddart diciendo su frase más famosa para pedir una ayudita económica en el metro

«El coche no da más de sí...»

~ Patrick Friesacher tratando de justificar su patética decepcionante actuación en un Gran Premio cualquiera

Archivo:Martini.jpg

Pierluigi Martini posando para la foto de equipo

~~Equipo del que todos se han descojonado~~ Modesta escudería italiana que dejó la Fórmula 1 hace no muchos años (~~aunque manda huevos que haya tardado tanto~~ desafortunadamente) para inmiscuirse en el ~~penoso y grotesco~~ emocionante campeonato de la ChampCar, que acabó dejando tras la absorción de esta última por la IndyCar, ya que eran demasiado tacaños para cambiar de competición. También era conocida como Mierdardi o Chuminardi.

Debut

Giancarlo Minardi con un nuevo piloto

El ~~inútil~~ visionario empresario italiano Giancarlo Minardi fundó esta escudería en el año 79, con el sueño de ganar algún día la Fórmula 1 desde el 85 como año debut. La escudería se fundó por un montante de un paquete de clinex sin usar y una caja de cigarros sin filtro obtenida después de una complicada recaudación. La hazaña de su debut en la Fórmula 1 fue demostrar ~~lo malos que eran~~ la gran progresión que habían realizado. Durante esta época destacan los pilotos Adrián Campos y Pierliugi Martini (este último, evidentemente, enchufado).

Héroes de Min-arde

Alex Yoong, uno de sus mayores paquetes

Diseño del Min-arde de 2004

Son dos los grandes héroes de Min-arde. Pierluigi Martini (sobrenombre adoptado por su extraña afición al alcohol, de ahí que perdiera tanto tiempo haciendo quiebros innecesarios) y el ~~piloto más zoquete de la historia~~ piloto español sin demasiada suerte Marc Yeyé. Pierluigi Martini consiguió la gran mayoría de puntos de la escudería y Marc Yeyé a ritmo de Concha Velasco consiguió un ~~inmerecido y a la vez afortunado punto~~ trabajado punto. Desgraciadamente Pierluigi Martini fue despedido del equipo por oponerse al Sector Púbico y Marc Yeyé por trucar la radio del equipo para poner los éxitos de los 70.

De 2001 pa' cá

Archivo:Zsolt Baumgartner.jpg

Un piloto cualquiera arrastrándose con un Min-arde

~~Con un poco de jeta~~ intentando reconstruir el equipo, Paul Stoddart procedió a su compra, y pidió a Perrari ~~previa felación~~ con una estrategia comercial muy inteligente una ayudita para comer y ya de paso algún motorcillo de esos que de los años 50 que les sobrara por ahí. Desde entonces, Minardi redujo presupuestos al utilizar motores que funcionaban con agua. ¡Todo un gran empresario este Stoddart! En las últimas temporadas, los pilotos vestían de negro debido al luto continuo de masacrar continuamente al público a base de atropellamientos. Desgraciadamente, la escudería quebró y tuvieron que venderla en 2005 a otro ~~deprimente~~ modesto equipo: Red Bull Racing. También cabe destacar la contratación de ~~zoquetes~~ pilotos de la talla de Zsolt Baumgartner, Patrick Friesacher, Gianmaria Bruni, Christijan Albers (~~pagando la ostia de dinero~~ por una modesta cantidad de dinero)... grandes y consagrados campeones del mundo de "Kamikazing". Otros pilotos destacados fueron Jos Verstappen (el notas ese de al lado), Luca Badoer, Anthony Davidson y Frenando Alonso.

Venta del equipo

El equipo de Min-arde, deleitando en su despedida con fuegos de artificio [1]

A finales del año 2005, Stoddart, cansado de tirar el dinero y no ganar una mierda en esta competición, decidió vender el equipo a Orina de Chuck Norris, que desde entonces sería conocido como Scuderia Toro Rosso o Toros demoniacos convocados por el diablo en 2006. Si bien parecía en un principio que Torito Rojo iba a seguir los pasos de su antecesor, lo cierto es que, en la temporada 2008, lograron una fantástica progresión e incluso obraron el milagro de ganar una carrera con Sebastian Vettel. Actualmente vuelven a ~~pasarlas putas~~ ser malillos. Para más información, pulsar aquí.

Hechos relevantes

Hacer debutar a Frenando Alonso [2] y Marc Gené.
La consecución de la temporada 2005 con un gran Patrick Friesacher, destacando como primer piloto despedido de Min-arde (hace falta ser inútil...)
Los múltiples incendios que han producido los ~~mancos~~ poco experimentados mecánicos.
La ~~pena~~ simpatía del mundo en general.
Récord de pilotos en última posición.
En sus últimos años, los pilotos duraban una media de tres días (resultado de la incompetencia de unos y de la proximidad de otros con patrocinadores).

¿Sabías que...

...el presupuesto medio del equipo era inferior al del club de furbo tu barrio?
...el chasis de los coches estaba compuesto de piezas sobrantes de un desguace?
...no cambiaban el diseño del coche un año para otro?
...fue nombrado 5 veces "coche más seguro" de la F1 por ir más lento que el Papa Móvil?
...les doblaban a las diez vueltas?
...eran una caja de cerillas con cuatro botones por ruedas?
...se dice que trucaban los neumáticos Pirelli para favorecer a Pierluigi Martini en detrimento de Lluís Pérez Sala?
...una vez hicieron un repostaje a las cuatro vueltas (España 2004)?
...en otra ocasión, perdieron una rueda en plena carrera (China 2004)?
...se quedaron clavados en la salida de España 2005, provocando la salida del Safety Car?
...Ramón Calderón era accionista de la escudería (así les iba)?
...con este equipo debutaron cuatro españoles (Fernando Alonso, Marc Gené, Adrián Campos y Lluís Pérez-Sala)?
...tras el paso de otros equipos italianos (Andrea Moda, Life, Forti-Ford o Coloni Racing Cars) nunca existirá en la Fórmula 1 un equipo más ~~patético~~ poco competitivo?